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肯亞 PVoC  CoC 收費標準

三種路徑之計算方式
路徑類型費率(依 FOB 價值計算)最低費用最高費用
Route A0.60% of FOBUSD 300USD 3,500
Route B0.55% of FOBUSD 300USD 3,500
Route C0.50% of FOBUSD 300USD 3,500
三種路徑的差異可連繫肯亞官方指定的公證公司Bureau Veritas(BV)詢問細節

費用包含內容
上述費用已涵蓋以下項目:
  • 文件審查(Documentary verification)

  • 貨物檢驗(Physical inspection)

  • 抽樣(Sampling)

  • 在需要監裝時,包含貨櫃封櫃(Sealing of the containers)



  • 費用不包含的項目(需另行收費)
    以下項目 不包含在標準費率內,將由承辦檢驗公司依個案額外收費:
  • 實驗室測試費用(Laboratory testing)

  • 製造商註冊費(Route C - Manufacturer Licensing)

  • 產品註冊費(Route B - Registration fees)

  • 散裝貨物的抽樣費用(Sampling of Bulk shipment)

  • 重新檢驗費用(Re-inspection)
  • 上述未包含項目將由 PVoC 承辦公司視個案狀況直接計費。
    文章標籤:

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    肯亞標準局(KEBS)日前公布最新一輪 Pre-Export Verification of Conformity(PVOC,出口前檢驗)
    檢驗機構名單,其中 Bureau Veritas(BV)再度名列官方指定的第三方驗證與檢驗機構。這項更新對全球出口肯亞的企業具有重大影響,尤其是台灣企業,
    因為 PVOC 所需的「符合性證書(CoC)」是貨物順利通關的必要關鍵文件



    🇹🇼 台灣出口商為什麼一定要注意?
    台灣出口肯亞的貨品,即 必須向 BV 申請出口前的符合性證書(CoC)
    這份證書是肯亞海關放行貨物的必要文件,若沒有:
  • 貨物會被要求在肯亞當地進行「目的地檢驗」,產生額外更高的費用

  • 成本提升,可能需另外支付測試費及更高的檢驗費用

  • 時間延誤,於當地進行的檢驗與測試都須更長的時間

  • 面臨扣貨或退運的風險

  • 因此,只要出口肯亞,務必要事前向 BV 申請PVoC的檢驗程序。

    🧭 實務面:台灣企業該怎麼做?


    以下為台灣出口肯亞的標準流程:



    1. 出口商準備 IDF (Import Declaration Form), Proforma Invoice, Packing list

    2. 出口商準備技術文件(規格書、測試報告、產品圖片等)

    3. BV 台灣窗口提出 CoC 申請

    4. BV台灣依產品類別進行文件審查並安排現場驗貨

    5. 出口商通過後,獲得 CoC電子檔,轉寄給進口商,再安排出貨。


    相較於在肯亞做落地檢驗,台灣在地流程較穩定、成本較低,也能避免貨物延滯。


    BV 為何再度獲指定?
    BV(Bureau Veritas)作為全球知名的第三方檢驗與驗證公司,
    擁有跨國檢驗網絡與成熟的品質控管能力。肯亞政府每隔數年重新審查 PVOC 合約,指定具備:
  • 完整檢驗能力

  • 全球覆蓋網絡

  • 透明與合規運作機制

  • BV 長期深耕全球市場,符合以上要求,因此再度被肯亞政府納入 2026 年的新一輪 PVOC 名單之中。


    🌍 BV 2026 年度負責的 PVOC 區域(官方指定)
    以下為 BV 在今年度負責的國家與地區。
    凡是出口至肯亞、且原產地屬於以下區域的貨物,都必須向 BV 申請 CoC(Certificate of Conformity)
    BV PVOC 負責區域:
    Taiwan、China、Hong Kong、Mongolia、India、Pakistan、Sri Lanka、Indonesia、Malaysia、Philippines、Thailand、Singapore、Vietnam、Cambodia、Turkey、Iran、Iraq、Syria、Jordan、Saudi Arabia、Oman、Lebanon、Yemen、Bahrain、Qatar、Kuwait、United Arab Emirates
    這份清單涵蓋亞洲、中東多個關鍵貿易國家,使 BV 成為今年度最主要的 PVOC 驗證承辦機構之一。


    ➤ 現在就與 Bureau Veritas(BV)聯繫
    (KENYA COC, 肯亞公證, 肯亞CoC, PVoC, 肯亞檢驗, 肯亞證書, 肯亞清關, 出口肯亞, Kenya shipment)
    文章標籤:

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    當你的國外客戶要求你出口之前找第三方公證公司做貨物檢驗,或是要求檢驗證書,
    該如何開始呢?

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    摩洛哥國旗- 維基百科,自由的百科全書

    現在所有摩洛哥的COC申請(包括Licensing和Registration)
    都需要透過摩洛哥官方新的Portnet平台提交。

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    現在出口至奈及利亞,即使你的貨物不在強制清單上面,
    也可以申請自願性檢驗Voluntary application
    只需要事先提供文件,讓奈及利亞的SONCAP機構事先審查,
    審查OK之後,就可以申請出貨前檢驗,讓進口商能加速清關
    也大幅減低到港後才發現貨物有問題的風險。
     

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    伊拉克

    出口到伊拉克之前,一定要先確認是否需要公證!
    否則若是貨已經到伊拉克,才發現需要證書才能清關,
    可能會被罰款,或是需要支付很貴的費用做到港檢驗,
    也會衍生倉儲費或是甚至只能退運回台灣,重新做完檢驗再出口。
    不僅浪費時間也會浪費大筆的金錢,
    所以出口前務必先和伊拉克官方指定的公證公司(Bureau Veritas) 確認,
    貨物是否需要先申請出口前的檢驗。
    因為伊拉克根據 "清關地點" 不一樣,
    (有分兩個區域,Central Iraq和Kurdistan)
    證書格式、收費方式、驗貨要求完全不一樣,
    一旦驗貨了就不能修改,所以一定要事前確認好!
    如果是要在Central Iraq清關,可以聯繫Bureau Veritas申請IRC證書,
    但有些產品是禁止進口到伊拉克的,可以參考伊拉克禁運清單,
    可以先提供產品英文品名、HS CODE、DM、目錄、產品用途等資訊,
    先請公證公司查詢產品是否在管控清單上。
    有在管控清單上的,公證公司會再告知需要提供甚麼樣的產品測試報告,
    若有現有的測試報告,也可以先提供給公證公司確認,
    最好是有ISO17025認證實驗室所核發的測試報告。
    大致的申請流程如下
    (詳細流程可洽Bureau Veritas政府合約公證部門)
    1. 公證公司審核所需文件,包含產品測試報告
    2. 文件OK之後,安排驗貨
    3. 驗貨完成,出口商提供最終文件給公證公司安排發證
     

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    科威特

    出口到科威特之前,要申請TER和TIR,申請步驟教給你
    技術評估報告TER(Technical Evaluation Report)
    技術檢驗報告TIR(Technical Inspection Report)
    首先,你要先確認你的產品是否有在科威特的管控清單上面。

    如何確認? 

    請先準備好P/I或產品的英文品名、
    HS CODE(至少6碼的科威特當地稅號)、
    DM、目錄、產品用途等資訊,
    請科威特官方指定的公證公司(Bureau Veritas)
    協助查詢是否有在科威特管控清單上面,
    查詢的結果有可能會有以下三種情況


    1. 需要在出口之前檢驗 (由出口商向台灣的公證公司申請TER & TIR兩種證書)
    2. 免驗產品 (可直接出口,不接受自願性申請)
    3. 是科威特管控產品,但是你詢問的公證公司沒有被授權可以發證,
        那就要去找有被授權發證該產品類別的公證公司。



    如果確定是需要做出口前檢驗,就代表你需要申請TER & TIR這兩份證書。
    如何申請?
    申請檢驗通常會需要提供產品測試報告,
    若有現有的測試報告,也可以先提供給公證公司確認,


    最好是IEC或EN標準且由ISO17025認證實驗室所核發的測試報告。
    如果沒有產品測試報告,
    可以請公證公司告知需要提供何種標準的測試報告,再安排產品送測。

    大致的申請流程如下 (詳細流程可洽Bureau Veritas)

    先申請產品登錄TER後--> 安排現場驗貨 ---> 核發TIR
    (可以提前先申請TER,等之後有確定要出貨再拿申請好的TER來申請TIR。)
    1. 先提供給PI 、PACKING和產品測試報告給公證公司。
    2. 公證公司審核報告OK之後核發
    TER證書,上面會列出本次要出口的品牌與型號。 
    3. 安排驗貨,檢驗員到場檢查產品外觀、標籤與數量是否與文件符合及是否符合科威特要求。
    4. 檢驗完成之後,出口商提供出貨文件: FINAL INVOICE & PACKING,公證公司核發
    TIR證書
    PS. TER證書只要在效期之內可重複使用,
          效期通常是以測試報告的核發日期往後推兩年或三年,
          根據測試報告種類,效期會不同。


    ==================================



    若是貨已經到科威特,才發現需要證書才能清關,

    可能會被海關罰款,或是需要支付很貴的費用做到港檢驗,

    也會衍生倉儲費或是甚至只能退運回台灣,重新做完檢驗再出口。



    不僅浪費時間也會浪費大筆的金錢,

    所以出口前務必先和科威特官方指定的公證公司(Bureau Veritas政府合約公證部門)確認,

    貨物是否需要先申請出口前的檢驗。

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    為什麼我是申請貨物出口前檢驗,
    公證公司還要跟我要產品測試報告?
    而且每一個型號都要提供! 是在刁難我嗎??
    公證公司執行貨物檢驗,大多都是有跟該國國家簽定合約,
    而合約內容有要求,公證公司在執行檢驗之前,
    都必須先確保要進口到他們國家的產品,
    一定都得符合安全規範。
    那要如何確定產品有符合安全規範呢?
    出口商需提供安規測試報告給公證公司,來證明你要出口的產品,
    都是有經過合格(ISO17025認證)實驗室測試,確定產品有符合安全規範。
    每個不同的國家對於產品安規測試報告的要求都不一樣,
    最嚴格的一種就是只能提供符合他們當地國家標準的測試報告
    例如 你出口到摩洛哥,他就規定你只能提供摩洛哥標準的測測試試報告,
    換言之就是你的測試報告上面寫的標準,必須是摩洛哥標準,
    然而台灣並不是每家實驗室都有辦法做摩洛哥標準的測試,
    如果找不到可以實驗室可以做,等於就沒辦法出口了??
    如果找不到可以實驗室可以做,怎麼辦?
    有些國家是有些評估替代方案,如果你的公司有良好的出貨、驗貨紀錄,
    有可能只需要提供其中幾%的報告,
    這就要請公證公司(Bureau Veritas政府合約公證部門) 幫你查詢。
    PS. 這個評估方案不是每個國家都有的
    我不能只測試其中一個型號就好嗎? 每個測試項目都要測好花錢
    每個國家要求的測試項目與標準可能都不一樣,
    公證公司只能告知你該國家的要求,
    他們沒辦法通融或決定哪幾個項目可以不用測試,
    一切都得照該國家的規定去做測試,
    因為萬一測試報告屆時被海關抽查到不符合要求,
    出口商的貨一樣可能會卡關,公證公司也會被究責。

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    橘煩惱信箱/解決你的生活疑難|專題| 橘世代

    如果是需要做出口前檢驗的貨物,已經到了目的國,
    才發現該做的檢驗沒做怎麼辦?
    如果是貨已經到目的國,才發現需要證書才能清關領貨,
    可能進口商會被海關罰款,或是需要支付很貴的費用做到港檢驗,
    同時也會衍生倉儲費或是甚至整批貨只能退運回台灣,重新做完檢驗再出口。
    要看各個國家海關的規定,唯一能確定的是都比出口前申請檢驗還要麻煩很多很多!!
    也比申請公證的費用還要花更多的錢,
    所以出口前一定要先和目的國官方指定的公證公司確認,
    貨物是否需要先申請出口前的檢驗。
    因為可以核發每個國家證書的公證公司不同,
    如果是出口中東或非洲國家的,
    可以先詢問BV (BBureau Veritas政府合約公證部門)看看是否需要做出口前檢驗,
    或是請進口商去查詢他們當地類似商檢局的官方網站,
    會比較容易查得到配合的公證公司是哪一家。

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    菲律賓

    從台灣出口到菲律賓,
    且是走散裝船的貨物都需在出口之前先申請LPSR證書 (Load Port Survey Report)

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    奈及利亞

    許多出口商對奈及利亞的PC、Form M和SONCAP這三種證書感到困惑,不知道如何區分。
    但不是所有的產品都是需要申請PC & SOCAP的,
    可以先提供產品10碼的稅號(HS CODE) - 需提供奈及利亞當地使用的,查詢較準確。
    請奈及利亞政府有授權的公證公司*請見註1 (Bureau Veritas政府合約公證部門)協助查詢。

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